鉄道工事専門会社：ホワイトボード管理から脱却し、属人化していた配車・人員配置業務をDX化

毎日20件前後の鉄道工事を担当する中で、必要なスキルを持つ従業員の配置や協力会社への依頼、工事車両の手配まで、すべてを社長自らが管理していました。工事予定はホワイトボードへ手書きし、協力会社への連絡は電話で実施。報告書も手作業で作成しており、多くの業務が人に依存した運用となっていました。

特に、以下のような課題を抱えていました。

• ホワイトボードでは中長期の予定を管理できない
  管理できるのは当日から翌日程度の予定が中心で、先々の工事計画を見据えた調整が難しい状況でした。
• 急な予定変更への対応が煩雑
  鉄道工事は予定変更が発生することも少なくありません。変更内容の共有漏れや連絡ミスが発生するリスクを抱えていました。
• 人員配置が属人化していた
  工事ごとに必要な資格やスキルが異なるため、最適な人員配置は社長しか判断できず、他の社員へ業務を引き継ぐことができませんでした。
• 協力会社との調整に多くの時間を要していた
  人員不足が発生した際は、電話で協力会社へ連絡しながら調整を行っており、手配業務が大きな負担となっていました。